CASE STUDY / FATTIBILITÀ

Orientarsi negli spazi con un servizio accessibile.

L'accessibilità richiede che tecnologia, interfaccia e contesto fisico vengano progettati dalla stessa prospettiva d'uso.

Visuale editoriale per Navigatore accessibile
Concept di navigazione indoorItaliaConcept e fattibilità
FattibilitàStato del progetto
Smart mobilityContesto principale
360°Lettura trasversale
Concept di navigazione indoorOrganizzazione / progetto
Stato del progettoStudio di fattibilità
Programma o misuraFESR 2020 · Linea R&S per PMI · Regione Lombardia
TipologiaFinanziamento a tasso agevolato
Finanziamento agevolato€ 100.000

IL PROGETTO, SPIEGATO

Accessibilità progettata lungo tutto il percorso.

ESPERIENZA DI NAVIGAZIONE

Segnali, interfaccia e verifica sul campo.

L’accessibilità si misura lungo l’intero percorso, dal riconoscimento della posizione alla comprensione dell’istruzione successiva.

Rilevamento e feedback vengono verificati nello spazio reale per ridurre ambiguità, gestire gli errori e mantenere continuità anche nei punti più complessi dell’edificio.

La mappa indoor collega ingresso e destinazione attraverso più beacon e una guida mobile contestuale.

L’orientamento come esperienza di servizio

Il progetto nasce dall’esigenza di supportare persone non vedenti all’interno di spazi complessi. In un ambiente indoor il segnale satellitare non offre una guida sufficiente: percorso, punti di interesse e istruzioni devono essere collegati a riferimenti presenti nello spazio e restituiti attraverso un’interfaccia mobile accessibile.

Beacon e indicazioni contestuali

Il concept utilizza la triangolazione tramite beacon per stimare la posizione e attivare informazioni coerenti con il tratto di percorso. La componente tecnologica comprende rete di prossimità, logica di localizzazione e applicazione mobile; quella di servizio comprende definizione degli itinerari, qualità delle istruzioni, gestione degli errori e continuità tra segnali fisici e digitali. La mappatura degli ambienti e il posizionamento dei beacon diventano quindi parte del progetto, insieme alla gestione dei contenuti associati ai punti del percorso.

Progettare insieme accessibilità e fattibilità

Una funzione tecnicamente possibile non è automaticamente utile. Il percorso considera analisi software e UI/UX, prototipazione, verifica negli ambienti reali e test con utenti. A questi passaggi si affiancano valutazione economica, partner necessari e pianificazione delle attività, così da trasformare il bisogno in un progetto verificabile.

Un progetto sostenuto da finanza agevolata

La proposta ad alto contenuto innovativo ha consentito l’accesso alla linea di finanziamento FRIM FESR 2020 per ricerca e sviluppo nelle PMI. Business plan, pitch e candidatura hanno tradotto la soluzione tecnica in obiettivi, attività e sostenibilità economica adatti al programma.

Il contributo di Project360

Project360 ha proposto il progetto e contribuito ad analisi software, esperienza utente, valutazione tecnico-economica, business plan, pitch e candidatura. Il ruolo trasversale ha collegato bisogno dell’utilizzatore, scelte tecnologiche e struttura finanziaria della sperimentazione.

Il valore trasferibile

Il caso mostra che l’accessibilità deve entrare nei requisiti iniziali e nel metodo di validazione. Lo stesso approccio può guidare servizi digitali per stazioni, edifici pubblici, strutture sanitarie e altri luoghi nei quali orientamento e autonomia sono parte essenziale dell’esperienza.

Finanza agevolata e sviluppo del progetto

La linea R&S per PMI del FESR 2020 della Regione Lombardia ha sostenuto il progetto con €100.000 di finanziamento a tasso agevolato. Il percorso ha collegato sperimentazione tecnologica, esigenze di accessibilità e sostenibilità economica dello sviluppo.

DAL PROGETTO AL SETTORE

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